客机飞行员在什么情况下会打开驾驶舱侧面的窗户?

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客机飞行员在什么情况下会打开驾驶舱侧面的窗户?

  民航飞行员在高空飞行时,原则上不会打开驾驶舱侧面的窗户

  实际上,民航飞行员打开驾驶舱侧面的窗户,既不是为了吸烟,也不是为了进行不同寻常的自拍,更不是为了在飞行期间,进行通风。

  因为民航客机,在9000米至12000米的高空飞行期间,机体外的气温会降至零下50度。

  其次,在这样的高空中,几乎没有氧气,当打开窗户时,只会降低驾驶舱内的含氧量。

  再次,高空飞行中的强大的气压,此时,如果民航飞行员想打开驾驶舱侧面的窗户和进行自拍,会遇到相当的困难,而且此时会立即发生舱室减压,对安全飞行造成一定的风险。

  在以下三种情况中,民航飞行员会打开驾驶舱侧面的窗户

  第一种情况:驾驶舱和乘客舱之间的舱门组合锁被卡住,缺乏时间打开舱门时。

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  驾驶舱侧面的窗户,实际上是一个紧急出口。

  事实上,驾驶舱和乘客舱之间的舱门,安装有组合锁,以有效加以隔离和保护。在紧急着陆时,这个组合锁有可能会被卡住。

  为应对这种情况的出现,座位后面备有相关工具,民航飞行员可以用来开门,但这需要消耗一定的时间,因人而异。

  所以,在遇到缺乏时间打开舱门的紧急情况时,打开驾驶舱侧面的窗户,民航飞行员将更容易离开飞机。

  第二种情况:民航飞行员,在对民航客机驾驶舱主视窗,进行简单的清洗时。

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  第三种情况:民航飞行员,向人们表达问候,或营造气氛时。

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  在驾驶舱侧面的窗户外,民航飞行员向人们表达问候。

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