【关注】黑科技!按车数放行的智能交通指示灯来啦

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[关注]黑科技!根据汽车数量发布的智能交通灯即将到来

最近,Eco-City和华为云联合推出的“TrafficGo”项目正式启动。基于对过去六个月生态城交通数据的综合分析,人工智能算法在大数据,物联网的配合下,选择彩虹桥附近的八个主要交叉口作为第一个试点,边缘计算和其他技术。通过感知交通流量和队列长度,可以根据瞬时交通状况调整和发送信号灯,使“灯光看车,根据车辆数量释放”。

记者了解到,通过人工智能技术,中心大道与合丰路交叉口,中信大道与和渡路交叉口,中信大道与中升大道交叉口,中心大道与和顺路交叉口的八个交叉口路口。和云路与合丰路交汇处,和云路与中升大道交汇处,和昌路与合丰路交叉口,和昌路与中升大道交汇处。

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一旦交叉口的交通量突然增加,AI将根据收集的实时交通数据优化时间的时间,以确保路段得到充分利用。同时,AI可以准确地感知每个路段的队列长度和拥塞状态,并调整时序方案。当队列中的最后一辆车正在移动时,后方信号灯变为绿色,避免溢出,并在前后协调。

在优化之前:道路“溢出”并在交叉路口被阻挡

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优化后:有序驾驶,提高效率

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对于主要道路与支路之间的车辆收敛关系,AI可以及时准确地感知主要道路和支路的排队长度,并快速预测未来的交通。它可以实时调整定时方案,协调馈线车辆加入干线,大大减少车辆盗窃现象。此外,AI可以根据交通流量调整不同方向的绿灯持续时间。在小流量的方向上,可以适当地缩短绿灯。

优化??

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优化后

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测试效果如何?

以下是4月22日(左)和5月6日(右)同时的交通流量比较。 (以下图片是从相机中拍摄的,以实时截取屏幕截图)

4月22日

(优化前一个早上的高峰)

5月6日

(优化周一早上的高峰期)

中心大道自北向南

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↑早上8: 00

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↑早上8: 00

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8早上8: 06

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8早上8: 11

随着试点路口自动计时系统的不断完善,“TrafficGo”有望在生态城的整个区域逐步推广。借助人工智能,大数据,物联网,边缘计算等技术,生态城将进一步整合过往车辆数量,通过速度和车辆排队长度等数据,形成“智能指挥系统”最大化交通流量。

时报记者王伟

(综合:滨海时报,中新生态城)

内容制作人:冯伟

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